تعد خزانات الوقود في السيارات هندسةً تتجاوز كونها مجرد "وعاء" للتخزين. انتقلت الصناعة من استخدام الفولاذ إلى البلاستيك عالي الكثافة (HDPE) لتقليل الوزن ومنع الصدأ وتشكيل الخزان بما يناسب انسيابية الهيكل. علمياً، يتم تصميم الخزان بنظام "حواجز داخلية" تمنع تلاطم الوقود أثناء التسارع أو الكبح، مما يحافظ على توازن السيارة. كما يضم الخزان نظام EVAP المتطور الذي يعمل على تدوير الأبخرة ومنع تسربها للغلاف الجوي، محققاً توازناً دقيقاً بين كفاءة الأداء والمعايير البيئية الصارمة، مع مراعاة وضعية الخزان.
قراءة كامل الموضوع