تسجيل الدخول

تسجيل

النقل بالسكك الحديدية في القطر العربي السوري

المؤلف:  د. هيثم هاشم ناعس

المصدر:  جغرافية النقل

الجزء والصفحة:  ص 184 ـ 185

2026-08-27

58

تمتاز سوريا بموقعها الهام المطل على سواحل البحر المتوسط الشرقية، فهي بذلك تمثل معبراً برياً وظهيراً جغرافياً للعديد من الدول المجاورة والبعيدة خاصة في مجال النقل البري لتلك للدول التي تسعى للوصول إلى المنافذ البحرية التي تربطها مع بقية دول العالم وخاصة دول القارة الأوروبية.
وتماشياً مع حركة التنمية الاقتصادية في القطر وارتفاع حجم التبادل التجاري على المستوى الداخلي فيه والخارجي، تم العمل على توسيع شبكة النقل عبر الخطوط الحديدية بشكل خاص لتصل بين معظم التجمعات البشرية والمناطق الإنتاجية الرئيسية مع مراكز المحافظات وصولاً إلى المنافذ البرية والبحرية للقطر مع الأقطار المجاورة والدول الأخرى، وذلك لما تتمتع به تلك الوسيلة من تقليل تكاليف النقل للمواد والمنتجات وبدرجة أقل نقل الركاب وكذلك دورها في تخديم المناطق الإنتاجية بشكل فعال.
وتمتلك سوريا شبكة من الخطوط القديمة الضيقة (مقياس 1050 مم)، والتسي تعود إلى شبكة الخط الحديدي الحجازي الذي كان يربط القطر مع لبنان والأردن وفلسطين وصولاً إلى المدينة المنورة، وقد توقف العمل في معظم خطوط الشبكة ة المنورة وقد لأسباب طبيعية وسياسية.
الجديدة في حين تمتاز الخطوط القياسية (1435مم) الجديدة بأهميتها في مجال تخديم حركة النقل بشكل حيوي على امتداد محورين منفردين أحدهما باتجاه شمال  -جلوب والآخر باتجاه من الشرق إلى الغرب.

ويجري العمل باستمرار لتطوير العمل على خطوط تلك الشبكة والسعي لإعادة تشغيل بعض الخطوط المتوقفة عن العمل من الخطوط القديمة لشبكة الخط الحديدي الحجازي.