تسجيل الدخول

تسجيل

الطرق الرومانية للنقل

المؤلف:  د. هيثم هاشم ناعس

المصدر:  جغرافية النقل

الجزء والصفحة:  ص 38 ـ 39

2026-08-23

86

تعد الطرق الرومانية من حيث الإنشاء والبناء أكثر تطورا من الطرق التي فتحها وقام بمدها شعب الأنكا، وهي تدلنا على عظمة وقوة وقدرة تلك الحضارة مصممة لسير العربات التي تجرها الخيول، ولذلك فهي من حيث المواصفات الغنية، تمتاز بمتانتها وصلابتها، كونها مبنية من مواد صلبة وقطع كبيرة من الحجارة، وفوق الأساس أو قاعدة الطريق يتم وضع طبقة من الأحجار التي يقل حجمها نحو السطح، وفوق كل هذه المواد يضعون بلاطات من الحجارة الرقيقة والتي قد يستعاض عنها في بعض المواقع بنوع من الإسمنت المكون من الرمل والكلس مع الغضار وأحياناً من الأجر المدقوق، ولذلك فإنهم كانوا يشبهون تلك الطرق بالجدار المتين الممتد على الأرض وكانت تلك الطرق تمتد بشكل خطوط مستقيمة تقريبا لتصل بين المناطق، وهي تختار الممرات الطبيعية الموجودة بين الجبال والمرتفعات.
وقد كان الرومان أول من أنشأ الجسور الطويلة التي تعبر الوديان الجبلية العريضة أو الوديان النهرية في السهول وقد تم فتح تلك الطرق لغايات مختلفة، ربما يعود أهمها لأسباب استراتيجية سياسية وعسكرية، ولكنها سرعان ما اجتذبت نحوها كل مظاهر الحياة الاقتصادية العامة وارتبطت بها حياة المناطق التي تمر منها ، وظهرت على أطرافها مختلف النشاطات الاقتصادية والبشرية العامة وارتبطت بها حياة المناطق التي تمر منها وظهرت على أطرافها مختلف النشاطات الاقتصادية والبشرية، فقامت الخانات  والاستراحات والأسواق والمراكز البشرية الصغيرة منها والكبيرة إلى المدن التي نمت وازدهرت بعد أن كانت مجرد محطات للاستراحة على طول تلك الطرق. وساهمت تلك الطرق إلى جانب ذلك في نقل مختلف جوانب الحضارة من اللغة والفن والأدب والعلوم والدين، إلى جانب أهميتها في مجال التجارة وعمليات التبادل التجاري ولكن هذه الطرق كانت كثيراً ما تفقد أهميتها ومكانتها حسين تتعرض الخراب والاندثار نتيجة الإهمال وفقدان السلطة والأمن والتي قد تصبح خطرا محدقا حينما يتم استغلالها من قبل اللصوص والعصابات والقوات الغازية للوصول إلى المدن حيث يقومون بنهبها وسلبها وتخريبها.
وهذا ما جعل سكان أوربة الغربية يبتعدون عن الطرق التي تحمل لهم الخطر، أو أنهم عملوا على تخريبها وتدمير الجسور عبرها عمدا وجعلها غير صالحة للاستعمال منعاً لوصول الغزاة والأشرار.

المزيد