النقل بالأنابيب
المؤلف:
د. محمد خميس الزوكة
المصدر:
جغرافية النقل
الجزء والصفحة:
ص 138 ـ 141
2025-11-03
59
استخدمت خطوط الأنابيب في نقل المياه منذ زمن بعيد سواء على مستوى المساكن أو على مستوى الحقول الزراعية الا انها استخدمت في العصور الأحدث في نقل العديد من الخامات والمنتجات نذكر منها البترول، الغاز الطبيعي ، الفحم المسيل وأخيرا الالبان ، والحقيقة أن استخدام الانسان للانابيب في النقل يمثل نقطة تحول فى تاريخ نقل الطاقة.
ويعتقد أن استخدام الانابيب في نقل البترول تم لأول مرة في الولايات المتحدة الأمريكية عام 1865 عندما استغلت بعض الانابيب الخشبية في نقل كميات من بترول بنسلفانيا الى المناطق المحيطة بالآبار المنتجة ، ثم استبدلت بعد ذلك بأخرى حديدية وتمتلك الولايات المتحدة الامريكية في الوقت الحاضر أضخم شبكات الانابيب المخصصة لنقل البترول ومشتقاته والغاز الطبيعى فى العالم، وربما يرجع ذلك إلى طول المسافات الفاصلة بين حقول الانتاج الرئيسية (وخاصة حقول الوسط ، كاليفورنيا ، الروكي، البحيرات العظمى ، ولاية الاسكا) ومناطق الاستهلاك الرئيسية وخاصة في الشرق والشمال الشرقى والغرب ، لذا يبلغ طول شبكة خطوط الانابيب المخصصة لنقل البترول ومشتقاته 320 الف كم 200 ألف ميل تقريبا ، في حين يبلغ طول أنابيب نقل الغاز الطبيعي نحو 960 الف كم (حوالي 600 الف ميل).
ويوجد في أوربا شبكة ضخمة من خطوط الانابيب ، فقد نتج عن تزايد الطلب على البترول ومشتقاته والغاز الطبيعى فى الاسواق الاوربية نشاط حركة النقل البحري لهذه السلع الهامة واتجاه المحاور الرئيسية لحركة النقل هذه الى عدد من الموانى الاوربية التي تركزت فيها بصفة خاصة صناعات تكرير البترول والبتروكيماويات، وتشعبت من هذه الموانى خطوط انابيب لنقل البترول ومشتقاته ، بالاضافة الى الغاز الطبيعي صوب داخل القارة لتشكل شبكة كثيفة من الانابيب تصل خطوطها مع بداية الثمانينيات من القرن العشرين الى كل نطاقات القارة تقريبا.
ومن أقدم وأشهر خطوط الانابيب في أوربا خط الصداقة Friendship Pipeline المعروف باسم Drushba البالغ طوله أكثر من 4800 كم (حوالي 3000 ميل) والذى أقامته روسيا الاتحادية لنقل البترول الخام من حقل الفولجا/ أورال الى بولندا والمانيا ، وقد مد فرع جنوبي لهذا الخط يمتد عبر أراضى دولتي التشيك وسلوفاكيا ، وقد تم مد هذا الخط أخيرا إلى أراضي المانيا واعان في نوفمبر عام 1981 أنه قد تم الاتفاق بين الاتحاد السوفيتي (سابقا) والمانيا (الغربية) انذاك على أنشاء أطول خط أنابيب في العالم النقل الغاز الطبيعي الروسي المنتج من حقول غربي سيبيريا الاسواق الالمانية ، ويقدر طول هذا الخط بحوالي خمسة آلاف كيلو متر وبدأ تشغيل الخط عام 11984 ، كما أعلن أن فرنسا واسبانيا ابدتا استعدادهما لاستيراد الغاز الروسي عبر الخط الجديد مما سيزيد من طوله ليصل إلى أسواق الدولتين، ومعنى ذلك أن هذا الخط الجديد الذي يعد اطول خط الأنابيب فى العالم سيتيح للغاز الطبيعي الروسي المستخرج من حقول الجانب الاسيوى من الدولة عبور القارة الأوربية والوصول الى سواحل المحيط الاطلسي في فرنسا واسبانيا وتم اعداد خط أنابيب جديد يبدأ من ميناء باكار Bakar الواقعة على الساحل الشمالى البحر الأدرياتي لنقل البترول الخام المستورد من دول الشرق الأوسط والجزائر الى كل من معامل التكرير اليوغسلافية (سابقا) الواقعة على نهر سانا ودول المجر والتشيك وسلوفاكيا وتنقل خطوط الانابيب الممتدة في غربي أوربا البترول الخام من موانى الاستيراد الواقعة على البحر المتوسط في الجنوب وبحر الشمال في الغرب الى معامل التكرير المتمركزة فى الاجزاء الداخلية ، بالاضافة الى معامل التكرير المتوطنة في نطاقات الموانى والتي يتم توزيع منتجاتها المكروه بواسطة الشاحنات المتحركة على الطرق المرصوفة ويجدر الاشارة الى بدء هولندا تصدير الغاز الطبيعي المكتشف في اقليم جروننجين مع بداية السبعينيات من القرن العشرين إلى الدول الاوربية عن طريق شبكة واسعة من أنابيب نقل الغاز الطبيعى ، كما أن الاكتشافات المتعددة للبترول والغاز الطبيعى في حاول بحر الشمال أدت الى انشاء شبكة واسعة أخرى من الأنابيب لنقل هذه المنتجات إلى أسوق بريطانيا والترويج وعدد من دول السوق الاوربية المشتركة وفي جنوبي أوربا تصل واردات البترول الى عدد من المواني الايطالية باتي في مقدمتها جنوة ، نابولي ، فينس ، تريستا ، اوجستا ( في جزيرة صقلية) وعن طريق شبكة طويلة من خطوط الانابيب يتم نقل البترول المستورد الى المدن الداخلية وخاصة الصناعية منها مثل ميلانو وتورينو كما تصل واردات البترول الى عدة أماكن في فرنسا أهمها منطقة مرسيليا حيث توجد عدة موانى (مارسيليا) ، لاخير ، سان لویس تتوسط نطاق به عدد كبير من معامل تكرير البترول التي بدء فى انشائها منذ عام 181931) ويوجد هنا خط أنابيب طوله 770 كيلو مترا وطاقته عشرة ملايين طن متري نويا وهناك مشروع لزيادة طاقته السنوية الى 30 مليون طن متری) لنقل البترول الخام من لاخير على البحر المتوسط الى ستراسبورج في أقصى شمال شرقی فرنسا ، ثم يعبر خدا الحدود السياسية ليدخل الأراضي الالمانية حتى يصل الى مدينة كارلسروه الصناعية.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
(1) محمد خميس الزوكة ، جغرافية المعادن والصناعة ، الطبعة الاولى ، الاسكندرية ، 1981 ، ص 0401
(2) Royan, V. & Bengtson N., Fundamentals of Economic Geography fifth Edition, N. D., 1971, p. 407.
الاكثر قراءة في جغرافية النقل
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة
