العوامل الجغرافية البشرية
المؤلف:
د. محمد خميس الزوكة
المصدر:
جغرافية النقل
الجزء والصفحة:
ص 130 ـ 131
2025-11-03
45
هناك تفاعل متبادل وارتباط وثيق بين العوامل البشرية والسكك الحديدية ، فليس من شك فى أنه عند مد الخطوط الحديدية وتحديد مساراتها في أية دولة يوضع فى الاعتبار التوزيع الجغرافي للسكان وحجمهم على مستوى الاقاليم وهو توزيع يحدد النطاقات الأجدر بهذا المرفق من مرافق النقل البري والاكثر حاجة الى خدماته ، كما أن السكان من حيث الحجم والحرفة عامل يحدد مستوى وكثافة تشغيل الخطوط الحديدية التي مدت أساسا للربط بين مراكز توزيع السكان المختلفة من ناحية وبين مناطق الانتاج وأسواق التصريف من ناحية أخرى.
وادى مد الخطوط الحديدية فى العديد من أقاليم العالم الى اعادة توزيع السكان في نطاقات واسعة والى تزايد أهمية مراكز عمرانية موجودة بالفعل وتعدد وظائفها واتساع عمرانها كما في قارات العالم القديم حيث توجد محلات عمرانية تزايد حجم سكانها واتسع عمرانها وتعددت وظائفها وازدهرت اقتصاديا لأنها أصبحت ملتقى الخطوط الحديدية المتعددة ، ومن احسن الأمثلة على ذلك لندن ، ليفربول ، باريس ، ليون ، تورينو ، مدريد ، موسكو ، سفردو لوفسك ، طنطا وأدى مد الخطوط الحديدية فى قارت العالم الجديد إلى انتشار السكان وتعدد مراكز العمران الجديدة والتوسع فى استثمار الموارد الطبيعية المتاحة سواء كانت زراعية أو رعوية أو معدنية أو غابية كما في سهول أمريكا الشمالية ولبرادور، وسهول أمريكا الجنوبية وخاصة البمباس واقليم ميناس جراس في البرازيل ، وسهول مارى و دارلنج ونطاقات المراعي في استراليا بالاضافة الى سهول الفلد في جنوب أفريقيا، وسيبيريا في شمالي آسيا ، فقد كان مد خط سكة حديد سيبيريا البداية الحقيقية لاستغلال مساحات شاسعة من سيبيريا بل وانشاء الكثير من المدن الجديدة مثل كومو مولسك على نهر آمور ، برتسك وأنجارسك على نهر انجازا ، وبالمثل أسهم مد الخطوط الحديدية عبر نطاق السهول الوسطى بأمريكا الشمالية في تعمير و استغلال مساحات واسعة من الأراضى فى كل من الولايات المتحدة الامريكية وكندا ، كما أن مد الطرق الحديدية عبر النطاقات السهلية في كل من البرازيل والارجنتين أسهم في زيادة الانتاج الحيواني والزراعي والتعديني في الدولتين نتيجة لاستغلال مساحات جديدة من الأرض.
فالتوسع الكبير الذي شهدته الأرجنتين فى مد خطوط السكك الحديدية خلال الفترة الممتدة بين عامي (1904 - 1914) أدى الى استغلال سهول البمباس بصورة مكثفة نتج عنها تزايد الانتاج الزراعي والحيواني في البلاد وفي البرازيل نتج عن مد خطوط السكك الحديدية وخاصة في اقليم ساو باولو استغلال مساحات واسعة بزراعتها بالبن والكاكاو ، كما أسهم مد الخطوط الحديدية بإقليم ميناس جرأس في استغلال موارد معدنية غنية بالإقليم يأتي في مقدمتها الحديد والبوكسيت والمنجنيز والرصاص والذهب.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
(1) صلاح الدين على الشامى ، النقل - دراسة جغرافية ، منشأة المعارف، الاسكندرية ، 1976 ، ص 081
(2) للتوسع في هذه الدراسة : حسن محمد حميده ومحمود توفيق سالم، هندسة السكك الحديدية
الجزء الأول ، الاسكندرية ، 1982 ، ص 230 – 231 .
الاكثر قراءة في جغرافية النقل
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة
