المرجع الالكتروني للمعلوماتية
المرجع الألكتروني للمعلوماتية

الجغرافية
عدد المواضيع في هذا القسم 12603 موضوعاً
الجغرافية الطبيعية
الجغرافية البشرية
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

Untitled Document
أبحث عن شيء أخر
تكلم عيسى في المهد
2024-11-07
تكبد الجراح في سبيل الله
2024-11-07
تغيير القبلة امتحان للمسلمين
2024-11-07
تسقيط اليهود كل من اسلم
2024-11-07
تحول القبلة الى الكعبة
2024-11-07
اين تكون أرواح الناس يوم القيامة
2024-11-07



العوامل المؤثرة في حركة النقل  
  
1228   11:21 صباحاً   التاريخ: 8/12/2022
المؤلف : صلاح مهدي الزيادي
الكتاب أو المصدر : جغرافية النقل والتجارة الدولية
الجزء والصفحة : ص 116
القسم : الجغرافية / الجغرافية البشرية / الجغرافية الاقتصادية / جغرافية النقل /

العوامل المؤثرة في حركة النقل

يعد قطاع النقل والاتصالات من القطاعات المهمة في الاقتصاد العالمي بسبب تأثيرها لمباشر واليومي لأنشطته على حياة الموطنين، فالمواطن بحاجة الى التنقل والاتصال لإنجاز نشاطاتها اليومية وفعالياته الأخرى المختلفة، وهناك علاقة وثيقة بين قطاع النقل والقطاعات الاقتصادية الاخرى مما تسهم في نموه وتطوره وبالتالي تؤدي الى التكامل الاقتصادي للبلد، فلا يمكن للقطاعات الاقتصادية الاخرى أن تتطور وتنمو بدون بنى تحتية وخدمات مناسبة وكفوءة دون قطاع النقل والاتصالات، فكل استعمال من استعمالات الارض يتطلب شبكة من الطرق والنقل تتناسب مع تلك الاستعمالات. الا ان هذه الفعاليات بكل خطواتها تتأثر بشكل مباشر بالعوامل الطبيعية والبشرية التي تؤثر وتتأثر بعملية النقل والاتصالات ويتباين تأثير تلك العوامل من اقليم الى آخر تبعاً للموقع الجغرافي والتضاريس وعناصر المناخ وتوجد عوامل اخرى لها اثر كبير في اتمام ونجاح عملية النقل من اقليم لآخر اذ يعد الموقع الجغرافي من أهم العناصر البيئية المؤثرة في تحديد شبكات النقل عالمياً، فموقع الدولة الجغرافي ومدى ارتباطه بالدول الاخرى ومراكز الخدمات كلها عناصر هامة في النشاط الاقتصادي للدولة، وكذلك مواقع المراكز الانتاجية والصناعية بالنسبة لمقوماتها الأساسية أو لمصدر خاماته او أسواقها من حيث القرب أو البعد.

ان التطور التكنولوجي المستمر والسريع لقطاع النقل والاتصالات يفرض ضرورة مواكبته وتطبيقه من أجل الحاق بالركب العالمي وتوفير فرص النمو المناسبة للقطاعات الأخرى، كما يجعل من العمر التشغيلي قصير للأجهزة والمعدات اللازمة لتشغيل قطاع النقل بفعل التطور التكنولوجي الذي يفرضه في اوربا وامريكا واليابان وكوريا والصين، ان انواع المركبات التي تقوم بصناعتها العديد من الشركات العالمية وما تقدمه من التسهيلات والخدمات وامكانية الارتباط بدول العالم الاخر عن طريق احدث الشبكات وكيفية تغلب التكنلوجيا على تلك العوامل التي بإمكانها أن تؤثر في حركة النقل والاتصالات.




نظام المعلومات الجغرافية هو نظام ذو مرجعية مجالية ويضم الأجهزة ("Materielles Hardware)" والبرامج ("Logiciels Software)" التي تسمح للمستعمل بتفنيد مجموعة من المهام كإدخال المعطيات انطلاقا من مصادر مختلفة.
اذا هو عبارة عن علم لجمع, وإدخال, ومعالجة, وتحليل, وعرض, وإخراج المعلومات الجغرافية والوصفية لأهداف محددة . وهذا التعريف يتضمن مقدرة النظم على إدخال المعلومات الجغرافية (خرائط, صور جوية, مرئيات فضائية) والوصفية (أسماء, جداول), معالجتها (تنقيحها من الأخطاء), تخزينها, استرجاعها, استفسارها, تحليلها (تحليل مكاني وإحصائي), وعرضها على شاشة الحاسوب أو على ورق في شكل خرائط, تقارير, ورسومات بيانية.





هو دراسة وممارسة فن رسم الخرائط. يستخدم لرسم الخرائط تقليدياً القلم والورق، ولكن انتشار الحواسب الآلية طور هذا الفن. أغلب الخرائط التجارية ذات الجودة العالية الحالية ترسم بواسطة برامج كمبيوترية, تطور علم الخرائط تطورا مستمرا بفعل ظهور عدد من البرامج التي نساعد على معالجة الخرائط بشكل دقيق و فعال معتمدة على ما يسمى ب"نظم المعلومات الجغرافية" و من أهم هذه البرامج نذكر MapInfo و ArcGis اللذان يعتبران الرائدان في هذا المجال .
اي انه علم وفن وتقنية صنع الخرائط. العلم في الخرائط ليس علماً تجريبياً كالفيزياء والكيمياء، وإنما علم يستخدم الطرق العلمية في تحليل البيانات والمعطيات الجغرافية من جهة، وقوانين وطرق تمثيل سطح الأرض من جهة أخرى. الفن في الخرائط يعتمد على اختيار الرموز المناسبة لكل ظاهرة، ثم تمثيل المظاهر (رسمها) على شكل رموز، إضافة إلى اختيار الألوان المناسبة أيضاً. أما التقنية في الخرائط، يُقصد بها الوسائل والأجهزة المختلفة كافة والتي تُستخدم في إنشاء الخرائط وإخراجها.





هي علم جغرافي يتكون من الجغرافيا البشرية والجغرافية الطبيعية يدرس مناطق العالم على أشكال مقسمة حسب خصائص معينة.تشمل دراستها كل الظاهرات الجغرافيّة الطبيعية والبشرية معاً في إطار مساحة معينة من سطح الأرض أو وحدة مكانية واحدة من الإقليم.تدرس الجغرافيا الإقليمية الإقليم كجزء من سطح الأرض يتميز بظاهرات مشتركة وبتجانس داخلي يميزه عن باقي الأقاليم، ويتناول الجغرافي المختص -حينذاك- كل الظاهرات الطبيعية والبشرية في هذا الإقليم بقصد فهم شخصيته وعلاقاته مع باقي الأقاليم، والخطوة الأولى لدراسة ذلك هي تحديد الإقليم على أسس واضحة، وقد يكون ذلك على مستوى القارة الواحدة أو الدولة الواحدة أو على مستوى كيان إداري واحد، ويتم تحديد ذلك على أساس عوامل مشتركة في منطقة تلم شمل الإقليم، مثل العوامل الطبيعية المناخية والسكانية والحضارية.وتهدف الجغرافية الإقليمية إلى العديد من الأهداف لأجل تكامل البحث في إقليم ما، ويُظهر ذلك مدى اعتماد الجغرافيا الإقليمية على الجغرافيا الأصولية اعتماداً جوهرياً في الوصول إلى فهم أبعاد كل إقليم ومظاهره، لذلك فمن أهم تلك الأهداف هدفين رئيسيين:
اولا :الربط بين الظاهرات الجغرافية المختلفة لإبراز العلاقات التبادلية بين السكان والطبيعة في إقليم واحد.
وثانيا :وتحديد شخصية الإقليم تهدف كذلك إلى تحديد شخصية الإقليم لإبراز التباين الإقليمي في الوحدة المكانية المختارة، مثال ذلك إقليم البحر المتوسط أو إقليم العالم الإسلامي أو الوطن العربي .