تاريخ الفيزياء
علماء الفيزياء
الفيزياء الكلاسيكية
الميكانيك
الديناميكا الحرارية
الكهربائية والمغناطيسية
الكهربائية
المغناطيسية
الكهرومغناطيسية
علم البصريات
تاريخ علم البصريات
الضوء
مواضيع عامة في علم البصريات
الصوت
الفيزياء الحديثة
النظرية النسبية
النظرية النسبية الخاصة
النظرية النسبية العامة
مواضيع عامة في النظرية النسبية
ميكانيكا الكم
الفيزياء الذرية
الفيزياء الجزيئية
الفيزياء النووية
مواضيع عامة في الفيزياء النووية
النشاط الاشعاعي
فيزياء الحالة الصلبة
الموصلات
أشباه الموصلات
العوازل
مواضيع عامة في الفيزياء الصلبة
فيزياء الجوامد
الليزر
أنواع الليزر
بعض تطبيقات الليزر
مواضيع عامة في الليزر
علم الفلك
تاريخ وعلماء علم الفلك
الثقوب السوداء
المجموعة الشمسية
الشمس
كوكب عطارد
كوكب الزهرة
كوكب الأرض
كوكب المريخ
كوكب المشتري
كوكب زحل
كوكب أورانوس
كوكب نبتون
كوكب بلوتو
القمر
كواكب ومواضيع اخرى
مواضيع عامة في علم الفلك
النجوم
البلازما
الألكترونيات
خواص المادة
الطاقة البديلة
الطاقة الشمسية
مواضيع عامة في الطاقة البديلة
المد والجزر
فيزياء الجسيمات
الفيزياء والعلوم الأخرى
الفيزياء الكيميائية
الفيزياء الرياضية
الفيزياء الحيوية
الفيزياء العامة
مواضيع عامة في الفيزياء
تجارب فيزيائية
مصطلحات وتعاريف فيزيائية
وحدات القياس الفيزيائية
طرائف الفيزياء
مواضيع اخرى
القيادة عبر حاجز الصوت (الديناميكا الهوائية والتسارع المركزي في المركبات الخارقة لحاجز الصوت)
المؤلف:
جيرل ووكر
المصدر:
سيرك الفيزياء الطائر
الجزء والصفحة:
ص138
2025-07-16
44
في عام 1997 ، سجلت سيارة نفاثة من طراز ثراست سوبر سونك رقما قياسيا لأقصى سرعة للمركبات في صحراء بلاك روك بولاية نيفادا. بلغت سرعة السيارة 1222 كيلومترًا في الساعة (أو 759 ميلا في الساعة في أحد الاتجاهين وبلغت سرعتها في الاتجاه المعاكس 1233 كيلومترًا في الساعة. تخطّت كلتا السرعتين سرعة الصوت في ذلك الموقع (1207 كيلومترات في الساعة، وبعثت السيارة موجات صادمة (دوي اختراق حاجز الصوت عبر الصحراء وصولا إلى المشاهدين. كان تسجيل رقم قياسي لأقصى سرعة لمركبة تسير على الأرض أمرًا في غاية الخطورة لأسباب متنوعة كثيرة؛ مثل احتمالية أن يرفع ضغط الهواء من أسفل مُقدِّمة السيارة ويتسبب في انقلابها إلى الوراء أثناء السير على نحو أسرع من الصوت). وكان ثمة خطر أكثر غموضًا مُرتبطًا بعجلات السيارة. هل يمكنك تخمين ذلك الخطر؟
الجواب: بالنسبة إلى السيارة التي تتجاوز سرعتها سرعة الصوت في الصحراء، يدور كل إطار من الإطارات أكثر من 6800 دورة في الدقيقة بتسارع جذب مركزي هائل يصل إلى 35000 ضعف عجلة الجاذبية الأرضية عند حافة الإطار وعلى الرغم من أن الإطارات مطلية بمادة الألومنيوم، فإنَّ التسارع القطري يجعل المادة المصنوع منها الإطارات تصل إلى أقصى درجة تحمل لها دون أن تنفجر. وتُمثَّل العامل المجهول في المسافة التي تقطعها تلك المادة أثناء سير الإطارات عبر الصحراء. ولو أن الإطار اصطدم بجسم صغير، فإن الصدمة ستجعل الإطار تنفجر وتتحطّم السيارة. ونظرًا لأن تلك المنطقة من الصحراء كانت مُستخدمة لتدريبات سلاح المدفعية، تعيَّن على طاقم العمل أن يفحصوا الطريق سيرًا على الأقدام من أجل تفقد دانات المدفعية المدفونة والركام المشابه قبل أن تتمكن السيارة من قطع طريقها.
الاكثر قراءة في الميكانيك
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة

الآخبار الصحية
